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產(chǎn)品類別超高分子量聚乙烯管 PE管鋼帶波紋管 3pe內(nèi)外防腐鋼管隧道逃生管道加油站雙層復(fù)合管超高耐磨管超高分子隧道逃生管道超高分子耐磨管超高分子隧道逃生管

公路隧道逃生管

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	產(chǎn)品名稱	公路隧道逃生管

	產(chǎn)品規(guī)格

	產(chǎn)品用途


詳細(xì)說明

公路隧道逃生管

在隧道施工過程中，為了避免因意外造成人員傷亡，設(shè)置隧道逃生系統(tǒng)成了必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。隧道逃生系統(tǒng)關(guān)乎施工人員的人身安危，關(guān)乎社會(huì)效益和經(jīng)歷效益，不容忽視。
關(guān)于隧道逃生管的選材，重在管道的抗沖擊性能，傳統(tǒng)的逃生管道常選用螺旋鋼管，因?yàn)殇摴艿奈锢頇C(jī)械性能好，耐高壓，抗沖擊性能相對(duì)較好，但是隨著管材業(yè)的不斷發(fā)展，一種新型抗沖擊管材出現(xiàn)了，他的抗沖擊性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于鋼管，即使受到劇烈撞擊，大石塊高空落下也不會(huì)發(fā)生變形，借助于這一優(yōu)勢，該管材在隧道逃生領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛，
洛陽國潤新材料科技股份有限公司主營：逃生管，隧道逃生管，公路隧道逃生管，新型抗沖擊隧道逃生管，廠家直接發(fā)貨，價(jià)格便宜，歡迎新老客戶前來參觀考察。

公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管的性能
1. 在低溫條件下公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
2. 以我們公司的獨(dú)特配方制成，所以公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管有很高的防腐可靠性。
3. 設(shè)計(jì)合理，安捉便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
4. 材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
5. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管具有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
6. 隧道施工逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7. 我公司的公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果、性能的管道防腐涂層，從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。

公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管工程案例：
中交二局四公司   Φ800公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管200米
云南香麗高速第二項(xiàng)目部   Φ800隧道逃生管300米
中交第二航務(wù)工程局有限公司   Φ800隧道逃生管70米
中交二公局六盤水威寧高速    Φ800公路隧道逃生管500米
云南第二公路橋梁有限公司   Φ800隧道逃生管150米
云南第二公路橋梁工程有限公司   Φ800隧道逃生管80米
中國水利水電第十一分局   Φ800公路隧道逃生管75米
中鐵隧道局寧波寧海高速   Φ800隧道逃生管400米
中鐵十四局玉臨高速   Φ800公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管300米
中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司   Φ800隧道逃生管250米

公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管管線布置要求：
1. 逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
2. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，7. 設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
3. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管布設(shè)長度為100m。
4.  逃生通道所用管材采用φ800mm的鋼管或者其他抗沖擊管材，管節(jié)長度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
5. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
6. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。
7. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管采用φ800mm的鋼管或者其他抗沖擊管材，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管和鋼管抗沖擊性能對(duì)比：
通過將尺寸規(guī)格相近的新型抗沖擊逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、新型抗沖擊逃生管，規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及方法
    采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與新型抗沖擊逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果：新型抗沖擊逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生永久性形變。

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