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產(chǎn)品名稱 |
  洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管 | |||
產(chǎn)品規(guī)格 |
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產(chǎn)品用途 |
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詳細(xì)說明 |
洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管
洛陽國(guó)潤(rùn)新材專業(yè)生產(chǎn)加油站燃油復(fù)合管,EVOH材質(zhì)比傳統(tǒng)的輸油管道-鋼管等性能更加優(yōu)越。
從2001年至今已有近萬座加油站應(yīng)用洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管。洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管還被廣泛應(yīng)用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠(yuǎn)的將來,隨著洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管的發(fā)展,完全有可能取代傳統(tǒng)的加油站無縫鋼管工藝。
堅(jiān)韌的撓性結(jié)構(gòu)使得洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動(dòng)能力。無縫鋼管不可被拉伸,埋地鋪設(shè)一般都為剛性連接,受地質(zhì)沉降及季節(jié)溫差縮漲影響,存在管線變形、滲漏的安全隱患。而洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動(dòng)影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。
洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管有如下特點(diǎn):
1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯,保證洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管的防滲漏性能
2.內(nèi)層管有抗靜電層,保證洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管的使用安全
3.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn),保證洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管質(zhì)量
4.額定使用壓力為1MPa,額定使用溫度:-40℃到50℃,滿足使用需求
5.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng),安裝方便快捷,適用于各種復(fù)雜工況安裝
6.具有國(guó)家化學(xué)建筑材料測(cè)試中心開具的檢測(cè)報(bào)告,品質(zhì)有保障
洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管的結(jié)構(gòu):
按EVOH阻氧層在洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管中的位置,有三種不同的EVOH管:
A、洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管內(nèi)層是EVOH阻氧層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
B、洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管內(nèi)層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
C、內(nèi)層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的,后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。
洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管的應(yīng)用
傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高,金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。
洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn),已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的加油站輸油管道所用聚乙烯復(fù)合管所占比例:美國(guó)100%,歐洲接近80%。
國(guó)內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了聚乙烯復(fù)合管道,與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大。
隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的提高,中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管。
洛陽國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管的應(yīng)用性能:
應(yīng)用 |
潛泵正壓式 |
真空自吸式 (包括虹吸) |
排氣及油氣回收 |
卸油 |
操作壓力 |
3.5 bar |
-0.6 bar |
1.0 bar |
1.0 bar |