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超高分子隧道逃生管道
產(chǎn)品類別 超高分子量聚乙烯管 PE管 鋼帶波紋管 3pe內(nèi)外防腐鋼管 隧道逃生管道 加油站雙層復合管 超高耐磨管 超高分子隧道逃生管道 超高分子耐磨管 超高分子隧道逃生管
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寶雞超高分子隧道施工逃生管道
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產(chǎn)品名稱
  寶雞超高分子隧道施工逃生管道
 
產(chǎn)品規(guī)格
  
 
產(chǎn)品用途
  
     
詳細說明
     

寶雞超高分子隧道施工逃生管道
 

超高分子隧道施工逃生管道原材料由上?;ぱ芯吭禾峁?,隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強
 

超高分子隧道施工逃生管道結(jié)構(gòu)特點:高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固

 

我公司于2015年研發(fā)了超高分子隧道施工逃生管道并申請了專利。

 

超高分子隧道施工逃生管道三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。


 

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寶雞超高分子隧道施工逃生管道工程案例:

福建——

中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部二分部 福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)新村

云南——

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線第十一合同段   西雙版納小磨線南貢山隧道出口    超高分子隧道施工逃生管道

昆明中橋五局(云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務有限公司)    

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線第九合同段  西雙版納小磨線藤蔑山隧道出口    超高分子隧道施工逃生管道

四川——

成都雙永物資配件有限公司 河南南陽內(nèi)鄉(xiāng)縣瑞東鎮(zhèn)花園村紅土嶺隧道出口(二工區(qū))

重慶——

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項目經(jīng)理部    重慶市合川區(qū)清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口   超高分子隧道施工逃生管道

廣東——

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部 廣東省韶關(guān)市新豐縣豐城街道板嶺村

中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標項目經(jīng)理部    深圳羅湖區(qū)清水街道湖路金湖一街 

甘肅——    

甘肅萬泰建設工程有限公司G248線康卓公路試驗KZ-XZSYD標段       甘南州臨譚縣新城鎮(zhèn)  

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部    甘肅蘭州     

甘肅路橋建設集團G316線兩當至徽縣高速公路試驗段項目經(jīng)理部      甘肅省隴南市徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社    超高分子隧道施工逃生管道

江西——

中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經(jīng)理部一分部    

貴州——    

東盟營造工程六盤水至威寧(黔滇界)高速LWTJ-5合同段項目經(jīng)理部  貴州省六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標段          

中交第一公路工程局六盤水至威寧(黔滇界)高速LWTJ-11項目經(jīng)理部 貴州省畢節(jié)市威寧縣金鐘鎮(zhèn)六威11標項目部   超高分子隧道施工逃生管道       

陜西——    

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項目部     陜西省延安市吳起縣                

 

《隧道施工安全實施意見》關(guān)于超高分子隧道施工逃生管道的規(guī)定:

1.超高分子隧道施工逃生管道設置起點為最新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置。

2.超高分子隧道施工逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。

3.施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和報警設施。

4.超高分子隧道施工逃生管道要保證壁厚不小于20mm,管徑不小于800mm,每節(jié)管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。

 

 

寶雞超高分子隧道施工逃生管道安全措施的必要性

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復雜性,如何保證隧道等地下工程施工的安全和質(zhì)量.是目前面臨的一項艱巨任務。

一方面要精心設計、加強監(jiān)測、安全施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。

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