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產(chǎn)品名稱 |
橘黃色超高分子隧道逃生管道價(jià)格 | |||
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詳細(xì)說明 |
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橘黃色超高分子隧道逃生管道價(jià)格
橘黃色超高分子隧道逃生管道近期部分工程案例：
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 重慶市北碚區(qū)靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道出口 橘黃色超高分子隧道逃生管道
中國港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部 河北張家口市下花園區(qū)
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 重慶市合川區(qū)清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口
中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項(xiàng)目部 陜西省延安市吳起縣 橘黃色超高分子隧道逃生管道
橘黃色超高分子隧道逃生管道是一種新型材質(zhì)的逃生管道，抗沖擊，韌性好，重量輕， 連接方式多樣，價(jià)格適中，使用壽命長。
橘黃色超高分子隧道逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，長度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
橘黃色超高分子隧道逃生管道優(yōu)勢所在：
1.抗沖擊性能非常好，橘黃色超高分子隧道逃生管道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān)，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
2.管道重量輕便，橘黃色超高分子隧道逃生管道大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸和安裝都非常方便。
3.可以重復(fù)使用，節(jié)約成本
4.連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
5.管道價(jià)格適中
1.橘黃色超高分子隧道逃生管道采用φ800mm的承插鋼管，設(shè)置起點(diǎn)為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。
2.橘黃色超高分子隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
3.橘黃色超高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
4.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足橘黃色超高分子隧道逃生管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
5.管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。
6.逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時(shí)，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.設(shè)置的橘黃色超高分子隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
8.橘黃色超高分子隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。
橘黃色超高分子隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1.我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技尸每臺設(shè)備均按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
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