濟(jì)青高鐵青陽(yáng)隧道預(yù)計(jì)2018年全線通車
文章來(lái)源： ?????發(fā)布者：admin 時(shí)間：2017-07-17
濟(jì)青高鐵青陽(yáng)隧道預(yù)計(jì)2018年全線通車
濟(jì)南—青島高鐵控制性工程—青陽(yáng)隧道15日順利貫穿。為濟(jì)青全線明年通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安全責(zé)任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境，更要將安全問(wèn)題放在心上、落實(shí)到行動(dòng)。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生管道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)安全逃生管道，救命于危難之間。
濟(jì)南-青島高鐵是國(guó)內(nèi)首條地方出資為主高鐵，總出資約600億元，由山東省出資80%、中國(guó)鐵路總公司等出資20%，正線長(zhǎng)307.8公里，途經(jīng)淄博、濰坊等地，全線共設(shè)11座車站。此次貫穿的青陽(yáng)隧道地處章丘市和鄒平縣交界處，全長(zhǎng)10.1公里，是濟(jì)青高鐵控制工程，也是山東省最長(zhǎng)的隧道?，F(xiàn)在隧道正在進(jìn)行內(nèi)裝施工等后續(xù)工作，濟(jì)青全線預(yù)計(jì)2018年建成通車。
濟(jì)青高鐵是中國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)橫向收官通道——青太客運(yùn)通道的主要組成部分，建成后東連京滬高鐵、石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線，西接青榮城際、青連鐵路等，在中部地區(qū)與山東半島多城市間，將構(gòu)成便捷的同城交通圈。
濟(jì)青高速鐵路有限公司黨委書記 姜長(zhǎng)興：通車后把濟(jì)南和青島這兩個(gè)中心城市由現(xiàn)在的挨近3個(gè)小時(shí)出行時(shí)間縮短為1個(gè)小時(shí)，更主要的是把山東半島城市群和濟(jì)南交通圈、和華夏地區(qū)經(jīng)濟(jì)板塊連接起來(lái)。
