我國(guó)加油站輸油管已進(jìn)入全面改造階段
文章來源： ?????發(fā)布者：admin 時(shí)間：2017-02-23
我國(guó)加油站輸油管已進(jìn)入全面改造階段
傳統(tǒng)鋼制加油站輸油管已經(jīng)逐漸老化，繼而引發(fā)的油氣泄露事故也時(shí)有發(fā)生，加油站輸油管即將面臨全面改造的形勢(shì)。
以下是近日發(fā)生的石油泄漏事故：
20日下午3時(shí)許，陜西省延安市安塞縣，一加油站在施工過程中，挖掘機(jī)將長(zhǎng)慶采油一廠的輸油管線挖破，原油泄漏，部分流入延河。事發(fā)后，采油廠、消防、公安等趕赴搶險(xiǎn)，在河道筑起攔油壩，用吸油氈處理水面油污，并回收油泥。搶修正在進(jìn)行中。
１１日，記者從蘭州市環(huán)保部門了解到，蘭州黃河岸邊南河道內(nèi)油污滲漏來源已查明，初步判斷為附近的萬泉加油站輸油管道滲漏所致，黃河水體未受到污染。
自2015年年底以來，中石化在新建改造加油站中開始裝備新材料的雙層油罐以及雙層工藝管線系統(tǒng)，并在全省各地市中首次為雙層管線配備了滲漏監(jiān)測(cè)裝置，為加油站核心設(shè)備的全面升級(jí)換代開了一個(gè)好頭。
雙層復(fù)合材料油罐（SF）以及雙層復(fù)合加油站輸油管系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管加油站輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。
舊的無縫鋼管輸油管即將被新型加油站輸油管——雙層復(fù)合EVOH加油站輸油管所取代。
