設(shè)置隧道逃生管道是隧道施工的必要前提
文章來源： ?????發(fā)布者：admin 時間：2016-09-28
新華社20日發(fā)布消息稱，貴州省織普高速在建隧道坍塌現(xiàn)場救援工作于當(dāng)日12時許結(jié)束，被困的7名工人遺體已被全部發(fā)現(xiàn)。此事故發(fā)生在本月13日下午15時許，正在建設(shè)中的貴州織普高速的打括隧道左洞掌子面發(fā)生坍塌，被困織普高速在建坍塌隧道的7名工人不幸遇難，遺體已全部找到。
造成塌方的原因：
專家組介紹說，該隧道處于玄武巖與石灰?guī)r交互地段，地質(zhì)復(fù)雜，巖溶豎向發(fā)育，與地表連通，填充物深達105米。受近期降雨影響，在隧道掘進過程中，發(fā)生突發(fā)性的巖溶管道突泥達2萬余立方米。搜救過程中，在建隧道上方的巖溶管道口有突泥11次擠入隧道，形成了清運突泥拉鋸式狀態(tài)，增加救援困難。
應(yīng)對措施；
一：首先，設(shè)置隧道逃生管道。
要在隧道施工前做好準(zhǔn)備工作，設(shè)置隧道逃生管道，和通風(fēng)管道，以防隧道塌方時施工人員能夠逃脫，一般采用直徑不小于600mm，厚度不小于10mm的鋼制逃生管道，或者其他抗沖擊管道，例如----超高分子聚乙烯隧道逃生管道。
二：在事故發(fā)生后做好及時救援工作
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員立即通知隧道施工現(xiàn)場管理人員，通知停止隧道繼續(xù)開挖，并報告給項目經(jīng)理和項目技術(shù)負責(zé)人;現(xiàn)場工區(qū)經(jīng)理暫時指揮現(xiàn)場做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場。
及時搶救傷員和財產(chǎn)，并在3分鐘內(nèi)電話通知應(yīng)急小組組長，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間，有無傷亡，是否需要派救護車、消防車或警力到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。同時組織疏散事故區(qū)域的施工人員，除搶險人員外，其余工作人員均撤出。
