疏浚抽沙行業(yè)的發(fā)展前景
文章來(lái)源： ?????發(fā)布者：admin 時(shí)間：2015-03-24
疏浚抽沙行業(yè)的發(fā)展前景
一、疏浚抽沙行業(yè)概述
疏浚是使用挖泥船或其他工具、設(shè)備開(kāi)挖水下的土、石以增加水深或清除淤積的工程措施。疏浚工程廣泛應(yīng)用于：開(kāi)挖新航道、港口和運(yùn)河；浚深、加寬和清理現(xiàn)有航道和港口；疏通河道、渠道，水庫(kù)清淤；開(kāi)挖碼頭、船塢、船閘等水工建筑物基坑；結(jié)合疏浚進(jìn)行吹填造地、填海等工程；清除水下障礙物等。超高分子抽沙管
根據(jù)用途不同，疏浚大致可分為航運(yùn)疏浚、填海疏浚及環(huán)保疏浚。航運(yùn)疏浚可進(jìn)一步細(xì)分為基建疏浚及維護(hù)疏浚。 超高分子抽沙管
二、疏浚抽沙行業(yè)發(fā)展概況
（一）疏浚抽沙行業(yè)發(fā)展歷史
我國(guó)是最早用人工疏浚方法開(kāi)挖運(yùn)河、疏通河道、溝通水系以發(fā)展航運(yùn)、進(jìn)行排洪、灌溉的文明古國(guó)。從遠(yuǎn)古時(shí)期的大禹治水，到春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期開(kāi)挖運(yùn)河，許多大型水利工程被相繼建成，有些在今天還在發(fā)揮重要作用，如四川灌縣的都江堰、廣西的靈渠、京杭大運(yùn)河等。其中都江堰工程所顯示的科技水平，不僅為當(dāng)時(shí)世界各國(guó)所難望其項(xiàng)背，也為當(dāng)今科學(xué)之瑰寶，直到現(xiàn)在還對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)灌溉起著重要作用。當(dāng)然，最為著名的當(dāng)屬全長(zhǎng)1794公里的京杭大運(yùn)河，在兩千多年的歷史進(jìn)程中，大運(yùn)河為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)家統(tǒng)一、社會(huì)進(jìn)步和文化繁榮作出了重要貢獻(xiàn)，至今仍在發(fā)揮著巨大作用。 超高分子抽沙管
在疏浚工具方面，早在宋代就發(fā)明了“浚川耙”、“鐵掃帚”、“刮地龍”、“浚河鐵蒺藜”等進(jìn)行擾動(dòng)疏浚的維護(hù)工具。當(dāng)時(shí)這些先進(jìn)的生產(chǎn)工具在歐洲還未出現(xiàn)。但由于種種歷史原因，我國(guó)科技水平逐漸與西方國(guó)家形成巨大差距，解放前我國(guó)所擁有的疏浚設(shè)備及疏浚技術(shù)水平在世界上明顯處于落后地位。超高分子抽沙管
1949年新中國(guó)成立后，疏浚工作開(kāi)始得到恢復(fù)和發(fā)展。比如國(guó)家對(duì)上海、天津、廣州等港口成功地進(jìn)行了維護(hù)性疏浚，保證了全國(guó)大小港口的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在發(fā)展方面，1952年成功實(shí)現(xiàn)在淤泥灘上挖出萬(wàn)噸級(jí)航道及港池，建成了塘沽新港；另外，還通過(guò)采取疏浚、炸礁相結(jié)合的方法對(duì)川江進(jìn)行了大規(guī)模整治，使入川的險(xiǎn)、急、淺水路變成通途。港口建設(shè)，特別是沿海大規(guī)模深水港的建設(shè)，推動(dòng)了疏浚作業(yè)水平的快速提升。1973年起交通部下屬的航道局在短短的幾年中引進(jìn)了一大批先進(jìn)的挖泥船，特別是適合在河口、沿海地區(qū)作業(yè)的大型耙吸船、絞吸船，使疏浚工程規(guī)模迅速擴(kuò)大，保證了沿海港口建設(shè)的順利建成及投產(chǎn)。1975年上海港長(zhǎng)江口入海人工航槽勝利開(kāi)通及其后期成功的維護(hù)，標(biāo)志著我國(guó)疏浚技術(shù)水平開(kāi)始進(jìn)入了趕超國(guó)際先進(jìn)水平的新時(shí)期。1981年后，國(guó)內(nèi)疏浚企業(yè)又成功地進(jìn)入國(guó)際疏浚市場(chǎng)，目前已取得較好的成績(jī)。超高分子抽沙管
（二）疏浚抽沙行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)疏浚業(yè)有著110多年的歷史，目前已具備較大規(guī)模。隨著港口、航道、農(nóng)田水利及沿海城市建設(shè)的發(fā)展，疏浚企業(yè)已經(jīng)滲入到了全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)中。疏浚業(yè)已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的重要行業(yè)，并且在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)具備了一定的實(shí)力。超高分子抽沙管
目前，我國(guó)共有大小疏浚企業(yè)近百家，各種疏浚船舶上千艘，擁有了較大規(guī)模的疏浚能力。其中，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司下屬的天津、上海、廣州3家航道局，集中了國(guó)內(nèi)主要的大型疏浚設(shè)備，擁有國(guó)內(nèi)最大型、最先進(jìn)的各類(lèi)耙吸、絞吸挖泥船及大量疏浚配套船舶?？偟哪陮?shí)際疏浚能力占國(guó)內(nèi)總體疏浚能力的50%以上，約占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的80%。這3家公司代表著當(dāng)今我國(guó)疏浚抽沙行業(yè)的最高水平。 超高分子抽沙管
三、疏浚抽沙行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
由于我國(guó)疏浚市場(chǎng)以封閉市場(chǎng)為主，同時(shí)，國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手作業(yè)成本較高，且在中國(guó)境內(nèi)施工需要將其自有船舶設(shè)備航行或拖拽至作業(yè)地點(diǎn)，耗費(fèi)的時(shí)間及成本遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)企業(yè)，因此國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在國(guó)內(nèi)承接的疏浚工程量非常小，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)為主。我國(guó)疏浚抽沙行業(yè)主要企業(yè)包括中交建設(shè)、交通部長(zhǎng)江航道管理局及其下屬的宜昌航道工程局、武漢航道工程局、南京航道工程局等，以及中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)港航建設(shè)有限公司、港海（天津）建設(shè)股份有限公司、中國(guó)疏浚環(huán)?？毓捎邢薰?前稱(chēng)翔宇疏浚)、湖南百舸疏浚股份有限公司等。中國(guó)電建、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵等成立港航公司，在集團(tuán)母公司的強(qiáng)大資金支持下，正在積極開(kāi)拓市場(chǎng)。但這些公司規(guī)模龐大，一般只承攬一些大型工程。對(duì)于一次作業(yè)量偏小、但市場(chǎng)總需求量卻十分龐大的工程，則更適合一些民營(yíng)企業(yè)去進(jìn)行，在這種情況下，一些資金實(shí)力較強(qiáng)的民營(yíng)企業(yè)積極抓住市場(chǎng)機(jī)遇，努力結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)拓展市場(chǎng)，在近年來(lái)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。整體上看，疏浚抽沙行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正在逐漸加劇，一些在資金、技術(shù)，作業(yè)經(jīng)歷等方面占有明顯優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將有望獲得更廣闊的發(fā)展空間。國(guó)內(nèi)疏浚企業(yè)較國(guó)際疏浚公司在價(jià)格上具有顯著優(yōu)勢(shì)，并在技術(shù)、管理和經(jīng)驗(yàn)方面迅速積累和進(jìn)步，進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)的步伐也在加快。
四、疏浚抽沙行業(yè)發(fā)展前景分析 超高分子抽沙管
（一）疏浚抽沙行業(yè)市場(chǎng)容量
由于中國(guó)交建為國(guó)內(nèi)疏浚抽沙行業(yè)龍頭，其占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額為50%，占沿海疏浚市場(chǎng)份額為80%，因此本文主要從該公司披露的有關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)疏浚市場(chǎng)做合理推測(cè)。
根據(jù)2012年披露的年報(bào)，公司疏浚收入為320.18億元，其中95%屬于國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，以此估算，2012年，國(guó)內(nèi)疏浚市場(chǎng)收入為608.34億元，沿海疏浚收入為380.21億元。根據(jù) Frost&Sullivan的預(yù)測(cè)，2011至2015年中國(guó)的疏浚量將有27.1%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，按這個(gè)增長(zhǎng)率計(jì)算，到2015年末，中國(guó)疏浚市場(chǎng)容量有望達(dá)到1249.06億元，具體如下：
根據(jù)預(yù)測(cè)，我國(guó)未來(lái)7年沿海疏浚市場(chǎng)每年會(huì)保持100億元投資，穩(wěn)定的投資規(guī)模為沿海疏浚市場(chǎng)在2013——2017期間內(nèi)維持穩(wěn)定的增長(zhǎng)速度提供了有力支撐。以27.1%的年復(fù)合增長(zhǎng)率計(jì)算，至2017年，我國(guó)沿海疏浚規(guī)模有望達(dá)到1261.11億，具體情況如下：
（二）疏浚抽沙行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、疏浚工程向大型化、復(fù)雜化方向發(fā)展
疏浚抽沙行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素包括港口及航道的建設(shè)、海洋資源的開(kāi)發(fā)利用等。從港口、航道的建設(shè)與發(fā)展來(lái)看，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展和我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，港口與航道的建設(shè)也在發(fā)生著深刻的變革和巨大的變化，港口逐步向大型化、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展；國(guó)際運(yùn)輸船舶呈現(xiàn)明顯的大型化趨勢(shì)，推動(dòng)了航道建設(shè)向深水邁進(jìn)。從海洋資源的開(kāi)發(fā)利用角度看，隨著國(guó)家對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)重視程度的不斷提高，海洋資源的開(kāi)發(fā)規(guī)模也在逐漸增大，開(kāi)發(fā)區(qū)域?qū)⑾虻刭|(zhì)、水文條件更為復(fù)雜的深水區(qū)域拓展。這些因素都直接刺激了疏浚業(yè)務(wù)的市場(chǎng)需求，并對(duì)疏浚作業(yè)提出更高要求，疏浚工程的大型化、復(fù)雜化將是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)顯著特征。 超高分子抽沙管
2、疏浚業(yè)務(wù)應(yīng)用范圍不斷拓展
隨著疏浚技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，疏浚業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的港口和航道建設(shè)與維護(hù)等方面，而逐漸應(yīng)用于能源開(kāi)發(fā)、環(huán)保、旅游等多個(gè)領(lǐng)域。
（1）能源開(kāi)發(fā)推動(dòng)近岸油氣設(shè)施建設(shè)
海洋油氣資源開(kāi)采規(guī)模和海上能源運(yùn)輸量的不斷擴(kuò)大，使近岸油氣管道的鋪設(shè)、液化天然氣的運(yùn)輸及存貯設(shè)施的市場(chǎng)需求快速增加，這其中包含了大量的水
下管線溝的施工和填埋、海底預(yù)處理、開(kāi)挖溝槽、回填等任務(wù)，都需要通過(guò)疏浚作業(yè)來(lái)完成，因此疏浚作業(yè)已成為海上能源開(kāi)發(fā)和運(yùn)輸過(guò)程中一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。 超高分子抽沙管
（2）氣候變暖促使海岸防護(hù)需求增長(zhǎng)
全球工業(yè)化進(jìn)程的加快直接導(dǎo)致溫室氣體過(guò)度排放，使氣候變暖現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，從而促使了海平面的上升。以我國(guó)為例，1980年至2012年，中國(guó)沿海海平面以2.9毫米/年速率上升。海平面上升是一種緩發(fā)性災(zāi)害，其長(zhǎng)期的累積效應(yīng)會(huì)淹沒(méi)濱海低地、破壞生態(tài)環(huán)境，給沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重影響。海平面上升會(huì)帶來(lái)風(fēng)暴潮災(zāi)害加劇，海岸受到侵蝕，岸線變遷，沿海地區(qū)的咸潮、海水入侵與土壤鹽漬化程度加重。沿海城市為了應(yīng)對(duì)這些災(zāi)害發(fā)生，就必須加強(qiáng)海岸防護(hù)，進(jìn)而形成了較大的吹填工程需求量。而從長(zhǎng)期看，氣候變暖是全球性趨勢(shì)，因此對(duì)海岸防護(hù)方面的投入會(huì)不斷保持增長(zhǎng)。 超高分子抽沙管
（3）環(huán)保疏?？臻g廣闊
江河湖庫(kù)清淤和污染底泥處置是疏浚工程對(duì)于水資源保護(hù)和生態(tài)環(huán)境治理的兩大功能。以我國(guó)為例，雖然河流眾多，但由于特殊的自然地理環(huán)境，許多河流存在水土流失的現(xiàn)象，全國(guó)每年約有14億噸泥沙淤積水庫(kù)、河道、湖泊和灌渠，18億噸泥沙進(jìn)入河口和海洋，并主要淤積在各江河的下河段和入?？诟浇虼舜嬖诖罅康氖杩Ｐ枨?。此外，工業(yè)生產(chǎn)和人類(lèi)生活對(duì)于江河、湖泊、海洋的污染已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)重，受污染底泥的積存對(duì)水資源的損害巨大，已經(jīng)成為環(huán)境安全的重大隱患。隨著全社會(huì)環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，環(huán)保疏浚業(yè)務(wù)也將獲得更加廣闊的發(fā)展空間。
（4）旅游業(yè)發(fā)展帶動(dòng)人工島吹填、岸灘養(yǎng)護(hù)等需求
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民收入水平的提高，人們對(duì)生活品質(zhì)要求越來(lái)越高，在旅游和休閑方面更加注重親近自然，這就刺激了人工島吹填、岸灘養(yǎng)護(hù)等方面的需求。從墨西哥灣、地中海、阿聯(lián)酋到澳大利亞黃金海岸，水上或親水旅游每年吸引了成千上萬(wàn)的游客。旅游業(yè)對(duì)許多國(guó)家來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為其主要收入來(lái)源。對(duì)于游艇和郵輪碼頭、主題公園和旅游勝地來(lái)說(shuō)，通過(guò)疏浚業(yè)務(wù)改善和提高景點(diǎn)環(huán)境質(zhì)量，從而吸引更多的游客已成為其增加收入的一種有效方法。超高分子抽沙管
