超高分子尾礦管是采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子量聚乙烯在高溫條件下連續(xù)擠出成型的一種新型管材。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為最高，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-269℃至+80℃條件下工作，被稱為“令人驚異”的工程塑料！
煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦，選礦廠的礦漿輸送大量采用超高分子尾礦管道。選煤廠輸送煤炭洗選所產(chǎn)生的浮選入料、浮選精礦和重介質(zhì)懸浮液等固液混合物都要用管道輸送。據(jù)日本統(tǒng)計，輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h，原尾礦管最短時為6000h，砂漿填充用管多為6000h，最長時為1000h。目前，我國選礦廠尾礦、精礦輸送用管道多為鋼管，由于礦漿中含有約30%的鐵礦石，對鋼管的磨損相當厲害，使用壽命僅為1~2a，且每半年要翻轉(zhuǎn)90°，工作量很大。
冶金行業(yè)的焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉廢渣的處理也涉及大量的管道輸送。如革鋼鐵公司的一個選礦廠用于精選各種礦物的輸送管路長達60km，對磨損最嚴重的部位通常幾個星期需要更換一次管道，其余管道每隔不長時間就需進行翻轉(zhuǎn)，工作量之大可想而知。我國是煤炭、礦業(yè)大國，煤礦多達9萬余個。據(jù)不完全統(tǒng)計，每年需超高分子尾礦管約2萬t，若普遍使用，每年需求量在4萬t以上，可節(jié)約鋼材20萬t。
據(jù)報道，美國聯(lián)邦環(huán)境保護委員會規(guī)定采礦業(yè)，特別是礦砂排水操作要采用超高分子尾礦管。
